†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.<
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
Переглянути показники WLTP
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
Визначальна віха: лімітована серія TWENTY Edition присвячена двом десятиліттям спортивної розкоші Range Rover Sport
Гейдон, Велика Британія – 15.04.2026: Range Rover святкує 20 років спортивної розкоші, представляючи Range Rover Sport TWENTY Edition. Ця модель символізує високий рівень дизайнерської спадщини та інженерної досконалості. Лімітована серія TWENTY Edition отримала ексклюзивні деталі «TWENTY», флагманські силові агрегати та спортивні сидіння, що відсилають до Range Rover Sport SV.
Range Rover Sport з’явився в поворотний момент історії автомобілебудування. Автомобіль народився з усвідомлення, що ринок готовий до більш динамічних SUV, орієнтованих на продуктивність. Для Range Rover ця поява ознаменувала вирішальне зрушення, сигналізуючи про еволюцію бренду в сімейство автомобілів. З моменту дебюту на початку 2000-х років Range Rover Sport цілеспрямовано розвивався. Авто переосмислило дизайн SUV, впроваджувало гібридні інновації, долало виклики в плані продуктивності та ставало частиною знакових кінематографічних проєктів.
Еволюція дизайну Range Rover Sport
Упродовж трьох поколінь Range Rover Sport пройшов шлях від «м’язистого» та орієнтованого на продуктивність авто до сучасного втілення стриманої розкоші. Модель першого покоління вирізнялася сміливою та цілеспрямованою поставою, натхненною культовим концепт-каром Range Stormer. Друге покоління вдосконалило силует за допомогою більш плавних ліній, легшої алюмінієвої конструкції та динамічнішого профілю. За цей період обсяг продажів Range Rover Sport у всьому світі перевищив мільйон авто. Це остаточно закріпило його статус сучасної ікони розкішної продуктивності. Сучасний Range Rover Sport став найдосконалішим утіленням цієї концепції, що вирізняється чистотою поверхонь, чіткими пропорціями і впевненою сучасною естетикою. У цій моделі поєднуються атлетизм і фірмова вишуканість Range Rover.
Два десятиліття складних викликів на дорозі
За 20 років Range Rover Sport неодноразово доводив свої можливості, долаючи випробування в різних умовах. У 2013 році модель другого покоління встановила рекорд серед серійних SUV на гірських перегонах Pikes Peak Hill Climb у США. Через п’ять років автомобіль став першим, хто піднявся 999 сходинками «Небесної брами» в Китаї, де модель подолала складні умови з низьким зчепленням і нахили до 45 градусів, продемонструвавши високий рівень тяги, контролю та впевненості. Серед інших досягнень – рекордний час на дистанції 800 км через пустелю Руб-ель-Халі в Саудівській Аравії. Під час презентації третього покоління Range Rover Sport також подолав бурхливий потік води та здійснив підйом на 193 метри по греблі Kárahnjúkar в Ісландії.
Технологічні інновації
Range Rover Sport гармонійно поєднує сучасні позашляхові технології, зокрема Terrain Response і систему контрольованого спуску зі схилу, з підвищеною динамікою та керованістю на дорозі. Водночас модель еволюціонувала, зберігаючи вишукані, але захопливі відчуття від керування.
Перше покоління вирізнялося інноваційними рішеннями свого часу. Зокрема, електрогідравлічною системою активного контролю крену Dynamic Response та гальмівною системою Brembo на версіях із двигуном V8. Важливим кроком стало впровадження восьмиступінчастої автоматичної коробки передач ZF. Вона забезпечила плавніше та точніше перемикання передач, а також підвищила загальну продуктивність, відповідаючи ДНК Range Rover Sport.
Однією з яскравих подій другого покоління став випуск у 2014 році Range Rover Sport SVR потужністю 550 к. с. Це перший автомобіль, випущений історичним підрозділом SVO і покликаний продемонструвати найвищий рівень інженерної майстерності. Того ж року з’явився і Range Rover Sport Hybrid. Він отримав запатентовані системи керування силовим агрегатом і став важливим кроком у розвитку гібридних технологій.
У 2023 році Range Rover Sport SV потужністю 635 к. с. дебютував як флагман модельного ряду Range Rover Sport. Це найпотужніший і найдинамічніший Range Rover Sport в історії. Модель поєднувала виняткову продуктивність, динаміку і розкіш завдяки, зокрема, системі підвіски 6D Dynamics, восьмипоршневим супортам Brembo Octyma та високопродуктивним опціям, включно з колісними дисками з вуглецевого волокна і карбон-керамічними гальмівними дисками, а також аудіосистемою із сенсорним керуванням та сидіннями Body and Soul Seats (BASS).
TWENTY Edition
На честь двадцятиріччя з моменту першого повного року виробництва модель TWENTY Edition отримала вдосконалені деталі екстер’єру, вишукані особливості інтер’єру та широкий вибір високопродуктивних силових агрегатів.
TWENTY Edition натхненна оригінальним концепт-каром Range Stormer у помаранчевому кольорі «Stormer», а також Range Rover Sport First Edition у кольорі «Vesuvius Orange». Модель доступна в яскравому кольорі ультра-металік «Sanguinello Orange1», продовжуючи традицію унікальних кольорів, притаманну кожній версії моделі. Додаткова палітра фарб, яка включає «Santorini Black1» і «Ostuni White1», пропонує сучасне спортивне покриття екстер’єру.
Пакет чорного екстер’єру створює стриманий силует, доповнений гравіюванням «TWENTY» і 23-дюймовими колісними дисками Gloss Sparkle Silver або Gloss Black. У салоні ексклюзивна серія прикрашена накладками на пороги з підсвічуванням «TWENTY» і написом на центральній консолі «TWENTY».
Інтер’єр оснащений сидіннями зі шкіри Windsor в кольорі Ebony, запозиченими у флагманського Range Rover Sport SV. Легкі, рельєфні і натхненні автоспортом, вони поєднують у собі точну ергономіку та розкішну майстерність виконання. Накладки з кованого карбону та оббивка стелі з чорної замші створюють у салоні динамічно темну атмосферу.
Варіанти силових агрегатів TWENTY Edition підкреслюють орієнтованість на продуктивність. 4,4-літровий бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом і м’якою гібридною системою забезпечує відмінну динаміку, розвиваючи потужність до 540 к. с.2. Водночас електричний плагін-гібрид P550e поєднує 3,0-літровий 6-циліндровий бензиновий двигун Ingenium, електродвигун потужністю 105 кВт і акумулятор ємністю 38,2 кВт·год. Сумарна потужність становить 550 к. с. із запасом ходу в повністю електричному режимі за циклом WLTP до 115 км2, а рівень викидів CO2 від 18 г/км.
Мартін Лімперт, глобальний виконавчий директор Range Rover, зазначив: “Range Rover Sport постійно розширює межі з моменту першої презентації концепт-кара Stormer. За два десятиліття авто зарекомендувало себе як високопродуктивний розкішний SUV із ДНК спорткара, і TWENTY Edition – це ідеальне втілення його незмінної спадщини. Ця лімітована серія додає імпульсу, фіксуючи захопливий момент у подорожі, яка для Range Rover Sport ще далеко не завершення.”
Range Rover Sport TWENTY Edition уже доступний для замовлення.
1Доступно як платна опція
2Наведені цифри є результатом офіційних тестів виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженим акумулятором. Лише для порівняння. Реальні цифри у різних країнах можуть відрізнятися. Об’єм викидів CO2, витрата пального, споживання енергії та запас ходу можуть варіюватися залежно від факторів, як-от стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, оснащення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут та стан акумулятора.